Procter & Gamble

"Aucune condition pour le chauffeur... heure de chargement inconnue... entrée dans l'entreprise compliquée à cause de l'ordinateur... pas de parking à proximité..."

"Cette entreprise n'est pas présente à cet endroit. La photo montre l'emplacement indiqué par le numéro 1, où elle opère, et le numéro 2, où se trouve un parking où vous pouvez faire des pauses aussi longtemps que nécessaire ! Vous devez arriver au moins 3 heures à l'avance. Des photos avec les coordonnées sont également jointes ! Veuillez noter que le parc ne dispose pas de douches et que les toilettes sont un jouet !"

"Il y a quelques blagues, mais dans l'ensemble tout va bien !"

"Déchargement des citernes : 489.933749, 2.266043. Il est conseillé d'arriver au maximum une heure avant l'heure prévue. Rendez-vous au contrôle de sécurité, munissez-vous de vos documents et de votre passeport. Ensuite, passez la balance et continuez tout droit sur 500 mètres jusqu'au bureau. On vous expliquera tout sur place, tout est accessible à pied. Suivez l'ordre inverse. Au contrôle de sécurité, on oublie de donner une balance, uniquement sur demande. Il n'y a pas de parking ; sans commodités, le déchargement a duré environ une heure."

"49.937871 2.266201 Les coordonnées de la barrière pour citernes et conteneurs, entrée B, se trouvent juste après la sortie du rond-point. C'est très étroit ! Atteignez la barrière et attendez qu'elle passe au vert. Continuez jusqu'au bureau où vous présenterez vos documents et votre passeport. Après être entré, vous trouverez la balance immédiatement. Continuez 100 m plus loin et, sur la droite, vous trouverez 4 places de parking. Après vous être garé, allez au bureau où l'on vous indiquera la rampe de déchargement. À la sortie, il y a une autre balance. Bonne route ! Je n'ai vu aucune place de parking pour la nuit et pas de toilettes ! Le personnel est super 👌 J'ai un tuyau, il vous faut un coupleur pour la France. L'opérateur couple et découple, il suffit d'ouvrir le couvercle supérieur. Bonne chance !"

"Coordonnées de votre ordinateur ! 49.939675,2.267551"

"Coordonnées d'arrivée des chars : 49.93816 2.26539 Sous le panneau, par un chemin étroit."

"Ce n'est pas sorcier ! L'entrée se trouve au point rouge. Vous entrez et vous enregistrez sur l'ordinateur près de la barrière. Vous y saisissez vos informations et votre numéro de téléphone. Vous recevrez un code à saisir. (Lorsqu'on vous demande si vous avez le câble ITR, on vous répond que oui, car il s'agit d'un véhicule frigorifique.) Continuez jusqu'à la fin de l'enregistrement. Vous recevrez un autre message vous indiquant de vous rendre au parc B. Là, vous attendez un autre message avec le numéro de la rampe et un code. Vous passerez ensuite devant un autre agent de sécurité qui vérifiera la propreté de l'intérieur de votre remorque. Une fois arrivé à la rampe, vous entrez et saisissez la clé et le code correspondant. Une fois le chargement effectué, on vous remet le plomb. Vous devez ensuite vous rendre chez l'agent de sécurité qui a vérifié votre remorque, où vous placerez le plomb et un cadenas. Ensuite, vous vous rendez à l'atelier pour récupérer les documents. Il n'y a pas de parking pour faire une pause. Il n'y a pas de douches, juste des toilettes sur le parking. La recharge se fait uniquement sur rendez-vous. Arrivée à 11h et départ à 12h. Bonne chance !"

"C'est un endroit horrible, je n'ai jamais vu un endroit aussi horrible de ma vie. Presque aucune installation pour les chauffeurs ; je crois qu'ils ne nous considèrent pas comme des êtres humains. Pas de douches, des toilettes (en plastique) minables et un système de chargement et de déchargement catastrophique. Pas de place pour garer les camions. Le chargement était prévu à 17 h, nous sommes arrivés plus tôt et on nous a demandé d'attendre. Nous avons attendu et nous sommes enregistrés vers 14 h 30 et avons été autorisés à entrer. Nous avons attendu près de quatre heures et n'avons reçu aucun SMS. Nous sommes donc allés nous renseigner sur le problème. Ils nous ont dit que nous devions refaire l'enregistrement. Pourquoi ont-ils ce genre de système problématique et frustrant alors qu'il ne fonctionne pas efficacement ? De plus, ils sont si rigides qu'ils s'en tiennent à ce système lamentable. Nous sommes repartis avec notre camion et avons refait l'enregistrement. Cette fois, nous avons immédiatement reçu le numéro de rampe après avoir raconté notre histoire au responsable de la sécurité. Notre chargement a commencé à 19 h et nous avons quitté l'entreprise à 20 h 30. Plus l'entreprise est grande, moins les chauffeurs bénéficient d'infrastructures."

"C'est gênant puisque 11 heures du matin, il est 6 heures de l'après-midi et ils n'ont toujours pas commencé à me facturer. Les services sont comme ceux de la foire"

"Entreprise de discriminations françaises (recrute seulement les étrangers). Les chefs de groupe ne sont pas du tout professionnelle et incompétents..."

"Il n’y a pas de douche pour les chauffeurs, il y a des toilettes de chantier horrible , pour les chargements Et déchargement, il faut se rendre ici 49.9398738, 2.2678647 On doit s’enregistrer sur une machine rentrer toutes les informations. Si ce n’est pas correct, on nous ouvre la barrière et on va au poste de garde quand tout est bon. On nous dit d’aller attendre un parking, on reçoit un SMS avec le numéro de quai. Les quais ne sont pas top car ils sont à contre main"

"49.938583,2.265185 voici l'entrée pour les conteneurs-citernes, nous entrons, remettons les documents et le passeport, recevons un téléavertisseur et attendons sur le parking l'appel."

"J'avais rendez-vous à 14h, je suis arrivé, j'ai pris la rampe et je suis reparti à 18h, vraiment dur."

"Client organisé et ponctuel, respectant les horaires. 49.939538, 2.266874, entrée pour camions frigorifiques ou bâches pour le chargement. Présentez-vous à la porte et enregistrez-vous en indiquant votre nom, votre numéro de plaque d'immatriculation et votre numéro de référence. Vous recevrez un code PIN sur votre téléphone portable que vous devrez communiquer à l'employé qui chargera votre camion et à celui qui vous remettra le CMR. Immédiatement après, l'écran vous indiquera l'entrée à laquelle vous devez vous rendre (L1 ou L2). Vous recevrez un SMS sur votre téléphone portable vous indiquant le parking (B ou C) où vous devez vous rendre, et vous recevrez un autre SMS avec le numéro du quai. Une fois ce numéro reçu, vous serez soumis à un contrôle de propreté de votre remorque. À la fin de ce contrôle, vous pourrez vous rendre au quai et remettre les clés du chargeur ainsi que le code PIN que vous avez enregistré sur votre téléphone portable. Une fois la charge terminée, rendez-vous à l'atelier près de l'entrée principale et on vous remettra le CMR. (Vous devrez fournir votre code PIN). L'expérience était bonne. P.S. : Vous ne pouvez pas vous arrêter chez le client, et il y a un petit parking autour de l'entreprise, mais je vous déconseille de vous y arrêter, car c'est très suspect."

"Entrée A. Rideaux - ici, entrée C pour les conteneurs"

"J'ai apporté du matériel d'emballage, j'ai dû entrer par la porte A. Il est important de respecter scrupuleusement le délai imparti afin de ne pas le retirer prématurément. La réception n'était pas très agréable, mais les employés de l'entrepôt sont très gentils et travaillent rapidement. Demandez à votre entreprise par quelle porte vous devez entrer. Il n'y a pas de parking, ce qui est gênant pour une si grande entreprise."

"Chargement, déchargement, remorque pour rideaux ici : 49.939949,2.267956. Nous roulons, il y a cinq files d'attente avec un ordinateur pour l'enregistrement et une barrière. Au plus tôt une heure plus tard, quelques voitures peuvent se garer près de la clôture. Nous indiquons notre référence, notre nom, le numéro de remorque et notre numéro de téléphone, puis confirmons par SMS. Ensuite, à droite du bureau, deux files d'attente s'ouvriront après SMS. Nous nous dirigeons vers le parking B ou C. ,,B,, entrée du parking : 49.940664,2.270685. ,,C,, parking : 49.939884,2.274357. Nous attendons et nous dirigeons vers la rampe par SMS. Nous préparerons la remorque à l'avance et tirerons le câble sous le scellé, sans faute… Avant le chargement, nous donnons la clé du tracteur et le code SMS à notre collègue. Après le chargement, ils nous remettent un sceau, nous le scellons et partons : 49.940224,2.268621. Ils imprimeront leur rapport de construction et d'installation avec votre signature lors de l'enregistrement du chargement et nous le recevrons au guichet à notre départ."

"Coordonnées d'entrée : 49.935529,2.270745 Il y a plusieurs entrées dans l'entreprise, vous pouvez vérifier auprès de votre responsable s'il est au courant. J'ai apporté du liquide dans des Eurocubes et je l'ai déchargé selon les coordonnées données."

"C’est long… mais personnels agréable. Par contre salle de pause ou toilettes 🤷🏻‍♂️"

"C'est l'entrée principale. Ne venez pas ici en camion. Demandez à votre responsable si vous chargez chez LKW avec des produits P&G Procter&Gamble, alors pour les camions l'entrée est ici : 49.939551,2.267013, à la première barrière (choisissez la langue russe) entrez tout ce que le terminal demande, le numéro de référence, si correct, il écrit l'adresse de votre déchargement, si elle correspond, puis cliquez sur suivant et vous recevrez un SMS au numéro de téléphone que vous indiquez ici même à la première barrière, puis vous suivez par SMS, dès mon arrivée, ils m'ont immédiatement fait attendre pour me garer, parking B (49.940711,2.270771), au bout de 2 minutes ils m'ont immédiatement donné une rampe (les rampes sont ici 49.939109,2.274958), beaucoup de voitures sont chargées en même temps, donc le temps d'attente pour le chargement est d'au moins 2 heures ou plus, en partant vous imprimez vos quais et c'est parti d'ici"

"Un vrai désastre. Des attentes interminables à l'embarquement, malgré un rendez-vous ! Les employés prennent une pause avant ou sont dérangés par leur téléphone. Ils sont hostiles et lunatiques. 😡 POST-SCRIPTUM : Après un an, c'est pire. Malgré un rendez-vous et une arrivée ponctuelle au bureau, il faut attendre très, très longtemps. Se plaindre, c'est insulter ! La pire entreprise d'Amiens."

"Pourquoi on doit voter pour des usines"

"En camion, suivez les panneaux, tout est clair. Arrivée à 15h, départ à 20h. Déchargement prévu à 15h. J'ai attendu plus de 3 heures sur le parking, puis le reste du temps sous la rampe. Toilettes bio à l'extérieur."

"Il y a un manque total d'informations pour les conducteurs arrivant dans l'entreprise pour la première fois. Entrée pour les camions avec remorques bâchées : Porte C. Après être entré dans le mini-parking devant l'entrée principale, dirigez-vous immédiatement vers la barrière. Une borne se trouve devant la barrière et vous permet de saisir votre numéro de référence, etc. Des instructions complémentaires sont fournies dans la langue de votre choix. Le reste est simple."

"Coordonnées d'entrée 49.939637,2.267321. Nous arrivons à l'heure convenue, peut-être deux heures avant. On roule jusqu'à la barrière, on s'y inscrit, tout est simple. Un SMS arrive sur votre téléphone. Parking B. On y va, on reste là et on attend un autre SMS avec le numéro de rampe. Pendant que nous sommes debout, nous tendons le câble, sinon nous le retournerons. J'ai reçu un SMS, sors du parking et tourne à droite. Un écureuil se tient là, vérifiant la caravane et envoyant des SMS. Nous allons nous placer sous la rampe. Nous remettons les clés aux déménageurs et sortons le tout de la remorque. Chargé, prêt à partir. CMR au contrôle à l'entrée. Avant le chargement, il y a une place pour se garer près du ring, pour cinq voitures le long de la route. Trois étoiles pour le manque d'informations sur la marche à suivre et le long temps de chargement."

"⚠️ Avis Important : Méfiance Face Aux Offres De Remboursement À 100% et Au Harcèlement Publicitaire Constant. Soyez Particulièrement Attentifs Aux offres de remboursement à 100% proposées par PROCTER & GAMBLE FRANCE SAS sur le site Envie de plus. Après avoir examiné attentivement les conditions, j'ai relevé quelques points essentiels à considérer avant de participer. Conditions Changeantes et Processus Incertain. Tout d'abord, la société peut changer les conditions à tout moment, ce qui peut impacter les offres après votre achat. De plus, ces offres sont liées à une loterie, ce qui rend incertain le processus de remboursement. La société n'est pas responsable en cas de modification ou d'annulation des campagnes. Vigilance Face aux Réductions Apparentes. Dans le contexte de l'inflation actuelle, il est crucial de ne pas se laisser tromper par des réductions apparentes. Des produits prétendument offerts à moindre coût pourraient finalement vous coûter davantage. La procédure commerciale que je vous mets en garde pourrait impacter le pouvoir d'achat des foyers modestes, surtout en ces temps économiquement incertains. Lisez les Conditions avec Attention. C'est pourquoi avant de vous engager, je vous recommande vivement de lire attentivement les conditions afin d'éviter toute déception future. Votre vigilance est essentielle pour prendre une décision éclairée. Si mon avis vous paraît utile, soutenez-le en exprimant votre accord d'un pouce vers le haut 👍. Merci de votre attention !"

"Je suis arrivé à l'entrepôt P3, ils n'ont même pas commencé le déchargement pendant deux heures, en réponse à ma demande d'accélérer le processus, il n'y a eu que du ridicule, ils travaillent de manière dégoûtante, soyez prudent."

"Super Tres bien merci pour vos produits"

"En principe, les gars ont tout décrit en détail. J'ajouterai simplement que mon heure de chargement était de 9h00 et que je suis arrivé à 7h30. Je suis arrivé en voiture et je n'ai même pas eu le temps de me garer avant de recevoir le numéro de rampe. Il est 8h30 maintenant et je suis toujours chargé de travail)) Tout est clair et logique. Les messages SMS sont envoyés dans la langue que vous avez choisie."

"Entreprise complètement désorganisé temps d attente hyper long pas de machine a café toilettes a l extérieur cabines de chantier a éviter absolument"

"Arrivé à 15h rdv 17h 3h du mat toujours pas finit de charger 👏"

"Du jamais vu on te met les remorques sur le parking a toi de te debrouiller a la retrouver avec l’immat et aucune place pour mannoeuvrer"

"Bonjour je suis affrété par systeme u logistique pour charger et à ma grande stupéfaction on me refuse de charger parce que j ai un camion remorque français et que je suis une boîte française bravo Amiens et en France pourtant donc je pense qu il va falloir revoir les priorités de ce pays honte à vous"

"Vraiment parce qu'il faut mettre une étoile"

"Déchargement ici. Il y a un ordinateur à l'entrée, vous permettant d'entrer deux heures avant l'heure prévue. Il est déconseillé d'arriver plus tôt. L'ordinateur est multilingue, vous pouvez vous enregistrer sans problème, saisir le numéro de la voiture, le numéro de chargement et le numéro de téléphone. Vous recevrez ensuite un SMS : suivez les instructions et rendez-vous au parking. Attendez le prochain SMS pour le chargement. En chemin, ils vérifieront le scellé. Un SMS vous sera envoyé avec le numéro de la rampe. J'ai été déchargé sur la rampe pendant trois heures. Ils m'ont également remis le CMR sur la rampe. Nous repartons ensuite par l'endroit où nous sommes entrés. À la sortie, vous devrez indiquer le code à quatre chiffres du SMS. Des toilettes en plastique sont disponibles sur place."

"Je suis choqué par les avis que j'ai lu"

"Un sketch trop de galère d attente....courage"

"Si je pourrais mettre zéro étoile je le ferais amis chauffeur prenais votre mal en patience arriver 11h30 a 17 h toujours pas une palette dans le camion il a rien pour l’es chauffeur c’est la cata!!"

"gentil"

"Parfois très longtemps attente jusqua 20h parfois déchargée directement tres rapidement ."

"Usine fortifiée, chaine de chargement moderne, cela peu être long pour charger comme rapide. J ai pas vu de local chauffeur en tout cas on se croirait dans les pays de l'est."

"POUR CEUX QUI VENNENT POUR LA PREMIÈRE FOIS À L'ENTRÉE IL Y A 5 BARRIÈRES À CHAQUE BARRIÈRE IL Y A UN ORDINATEUR IL Y A AU NIVEAU DE LA CABINE DU CAMION VOUS DEVEZ VOUS INSCRIRE ILS SONT DANS TOUTES LES LANGUES APRÈS L'INSCRIPTION VOUS RECEVEZ UN SMS AU NUMÉRO DE TÉLÉPHONE QUE VOUS AVEZ DONNÉ ON VOUS INDIQUE SUR QUEL PARKING ATTENDRE ILS VOUS ENVOYENT UN MESSAGE À QUELLE RAMPE VOUS ALLEZ CHARGER. CELA VIENT DE MOI. ☺☺☺☺☺☺☺"

"Longue file d'attente, petit parking, long temps d'attente"

"Très bonne usine misant énormément sur la sécurité et fabricant des produits de qualité."

"Atroce, une honte dans le pays des droits de l'homme. Toilettes chimiques pour les chauffeurs, inscription informatisée directement à la barrière d'entrée (pas de parking avant inscription), vous êtes refoulés si vous arrivez ne serait-ce que 15 minutes en avance. Une fois à l'intérieur, afin d'attendre, vous devez réussir à vous garer sur des parkings où il y a plus de véhicules que de places, car oui, P&G fait entrer plus de véhicules sur son site qu'il ne peut en accueillir. Pas la moindre salle de repos en vue, évidemment. Après l'attente (étape obligatoire malgré que vous n'avez pu pénétrer sur le site qu'à l'heure de votre rendez-vous) vous êtes invités par SMS (donc téléphone portable, et divulgation de son numéro si c'est votre perso obligatoires) à vous mettre à quai. Si vous avez de la chance, vous trouverez une petite place pour faire demi-tour et faire votre manœuvre dans le bon sens. Sinon contre-main obligatoire. Et à ce moment là, vous n'êtes pas à la moitié de votre calvaire. Les palettes arrivent au compte-goutte. Seul conseil, pratiquez la méditation, car sinon vous ne ressortirez pas vivant de là-bas. Chargement mal réalisé, des palettes hautes et gerbées en fin de chargement, alors que celles au-devant sont basses. Chargées en large, évidemment, sinon ce ne serait pas assez dangereux. Prévoyez beaucoup de distance de sécurité, il est strictement interdit de vous faire surprendre sous peine de devoir refaire les palettes. Et pourtant, une fois sorti, il est tellement tentant de mettre le pied dedans ! Bon point, ne sortez pas votre carnet de lettres de voiture, un CMR vous sera imprimé à la sortie, mais (parce qu'il faut un mais) par quelque nana pas du tout agréable. Bref, si on vous envoie là-bas, la démission est la meilleure idée qui pourra vous passer par la tête ! Mieux vaut aller chez le PROCTOLOGUE que chez Procter, vous aurez moins mal où je pense !"

"Long très long ...."

"Beaucoup d'attente. Minimum 2h."

"Bonjour à tous, juste pour dire qu'il n'y a que des chauffeurs de l'est dans l'usine, j'ai presque envie de m'excuser d'être français..."

"Alternant en BTS Électrotechnique cette usine est au top ! Qualité et Sécurité assuré !"